Géométrie variable RENAULT 54389700001 pour réparer la perte de puissance

Résolvez le Grippage de Votre Turbo Renault

Votre voiture manque de reprise lors des accélérations ? Le moteur se met parfois en mode dégradé en montée ? Ces symptômes traduisent souvent un blocage des ailettes internes du turbocompresseur. Cette géométrie variable neuve remplace les composants internes usés ou encrassés par la suie, offrant une seconde vie à votre moteur sans le coût d'un turbo complet.

Retrouvez le Plaisir d'une Conduite Souple

En libérant le mécanisme de commande des gaz, vous permettez au calculateur moteur d'ajuster parfaitement la pression de suralimentation. Fini les secousses et les trous à l'accélération lorsque vous vous insérez dans le trafic routier.

Caractéristiques Techniques Restaurées

• Mécanisme fluide : L'anneau de commande synchronise le mouvement de chaque pale pour une distribution homogène de la pression sur la turbine.
• Matériaux durables : Conçu en acier fritté de haute densité pour résister aux agressions chimiques des résidus de combustion.
• Installation standard : Les points de fixation et les dimensions de l'axe de commande respectent scrupuleusement l'architecture d'origine Renault.

Données de Configuration

Ce kit de géométrie variable correspond aux spécifications des systèmes de suralimentation pour moteurs de génération moderne, assurant une parfaite étanchéité fonctionnelle.